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Quindi, sei arrivato alla terribile consapevolezza che il tuo convertitore catalitico sta andando male e ne stai cercando uno nuovo. Quando si tratta di sostituire i convertitori catalitici, le officine normalmente ti offrono due opzioni: acquistare dal produttore dell'attrezzatura originale (OEM) o acquistarne uno dal mercato post-vendita.
Quindi, è il momento di valutare le tue opzioni. Dovresti acquistare un convertitore catalitico aftermarket o uno dall'OEM?
In questo articolo esploriamo questa domanda e i suoi pro e contro. Ma prima, vediamo cos'è esattamente un convertitore catalitico e se è il momento di acquistarne uno nuovo.
Cos'è un convertitore catalitico?
I convertitori catalitici sono una parte essenziale del sistema di scarico di un'auto. Questi convertitori controllano le emissioni prodotte dal tuo veicolo. Nello specifico, un convertitore catalitico impedisce il rilascio di tossine nocive come monossido di carbonio e idrocarburi convertendole in sostanze inquinanti meno dannose. Tutte le auto a benzina di 1993 in poi è necessario avere un convertitore catalitico.
Il mio catalizzatore è andato male?
Forse hai notato che il tuo motore sembra non funzionare bene o che l'accelerazione del tuo veicolo non è più quella di una volta. Questo potrebbe essere un segno che è tempo di un nuovo convertitore catalitico. Ma quali altri segnali ci sono?
Scarico
Un segno rivelatore che il tuo convertitore catalitico non funziona bene è che iniziano a verificarsi problemi con lo scarico. Se hai notato fumi scuri o un forte odore di zolfo proveniente dallo scarico, probabilmente è giunto il momento di montare un nuovo convertitore catalitico.
Chilometraggio del gas
La tua macchina ha bruciato benzina come se non ci fosse un domani? È possibile che ciò sia dovuto a problemi con il convertitore catalitico. Quando un convertitore catalitico si intasa, il motore consuma molto più carburante del solito, quindi questo è sicuramente un segnale a cui prestare attenzione.
mancata accensione
Occasionalmente, i problemi all'interno del convertitore catalitico possono causare la mancata accensione del veicolo. Ciò si verifica a causa dell'accensione del gas all'interno del motore dell'auto, creando questo effetto. Problemi come questi dovrebbero essere completamente controllati da un professionista.
Dipende completamente da te se decidi di sostituire il tuo convertitore catalitico con una parte OEM o con una parte aftermarket.
Cosa intendiamo per aftermarket?
Quando parliamo di ricambi aftermarket cosa intendiamo esattamente? Bene, intendiamo parti che non sono prodotte dall'OEM. Queste parti di veicoli vengono solitamente create per adattarsi a una varietà di modelli e veicoli e costano una frazione del costo. Perfetto per quelli di voi che vogliono risparmiare qualche soldo.
Dovrei acquistare un convertitore catalitico aftermarket?
Ora che sai cos'è un convertitore catalitico e che potresti avere un problema con il tuo, ci sono alcune opzioni per sostituirlo. L'acquisto di qualsiasi componente dal produttore dell'apparecchiatura originale (OEM) garantisce la massima qualità e prestazioni eccellenti, ma anche i componenti aftermarket possono funzionare allo stesso modo. Quindi, quale dovresti scegliere?
Vantaggi dell'acquisto di un convertitore catalitico aftermarket
Il vantaggio principale dell'acquisto di un convertitore catalitico aftermarket è l'enorme sconto sul componente rispetto a quello acquistato dall'OEM. Il produttore originale addebiterà un prezzo premium e sì, funzionerà senza sforzo con la tua auto, ma in molti casi può farlo anche un convertitore catalitico aftermarket.
Tuttavia, è importante essere consapevoli anche degli svantaggi.
Contro dell'acquisto di un convertitore catalitico aftermarket
Quindi, quali sono gli svantaggi nell'acquistare un convertitore catalitico aftermarket piuttosto che uno dal produttore dell'apparecchiatura originale?
QualitÃ
Lo svantaggio di acquistare qualsiasi tipo di componente aftermarket è che non funzionerà così bene come un componente OEM. Ciò è dovuto alla varietà di qualità che riceverai da un convertitore catalitico aftermarket a un altro e questa qualità non corrisponderà mai a quella di un OEM.
Costing
Dal punto di vista economico, scegliere la parte più economica è uno svantaggio. Se un componente aftermarket si guasta e il conducente deve acquistare un componente aggiuntivo, può finire per costare molto di più che se avessi appena acquistato la parte OEM in primo luogo. Quindi, questo è sicuramente qualcosa da considerare se è il costo a influenzare il tuo giudizio.
Prestazione
Se si esamina questa domanda dal punto di vista del produttore originale, poiché ha creato il proprio convertitore catalitico per funzionare perfettamente con un solo modello, ci sarà un'enorme differenza in termini di prestazioni. Le parti aftermarket possono funzionare relativamente bene in una dozzina di auto diverse, ma se desideri prestazioni ottimali, acquista dall'OEM.
Garanzia
Inoltre, l'acquisto dal produttore della tua auto ti garantirà la garanzia su eventuali parti difettose. Se scegli di rivolgerti all'aftermarket, è improbabile che sarai coperto se qualcosa va storto. Anche questo si ricollega al lato dei costi.
Conclusione: dovresti acquistare un convertitore catalitico aftermarket?
Siamo d'accordo sul fatto che acquistare qualsiasi parte di un'auto dall'OEM può diventare costoso, ma quando si tratta della gestione del veicolo, risparmiare sui costi può portare a ulteriori problemi.
Minore è il costo del ricambio per la tua auto, maggiore è la probabilità che riceverai un convertitore catalitico di scarsa qualità e con prestazioni mediocri. Tuttavia, se stai cercando una soluzione rapida ed economica, i prodotti aftermarket non sono tutti male. Possono durare e funzionare bene, ma non è una garanzia. Valuta le tue opzioni e acquista la parte che soddisfa le tue esigenze.